No se calientan todos los radiadores
Una fría mañana de invierno te subes al coche y pones la calefacción. Pero, al cabo de unos minutos, te das cuenta de que sigue sin salir aire caliente. ¿Qué ocurre? Sepa qué le impide disfrutar del aire caliente de su coche y qué puede hacer al respecto.
El refrigerante del motor contiene una mezcla precisa de anticongelante y agua, que ayuda a evitar que el motor se sobrecaliente o se congele. Si el refrigerante de tu coche tiene la proporción correcta de anticongelante y agua, no debería congelarse en invierno ni calentarse demasiado en verano, asegurando que el sistema de refrigeración de tu coche pueda absorber y disipar eficazmente el exceso de calor creado en el motor.
Cuando pones en marcha la calefacción de tu coche en los meses más fríos, parte de este exceso de calor entra en el habitáculo para ayudarte a mantener el calor y a desempañar los parabrisas. Con el tiempo, la contaminación en el sistema de refrigeración puede hacer que el refrigerante sea más susceptible a la congelación, lo que puede provocar el sobrecalentamiento del motor y que la calefacción no funcione.
El núcleo del calentador tiene un aspecto (y un funcionamiento) similar al del radiador del coche: está formado por una serie de tubos estrechos y aletas. Sin embargo, mientras que el radiador disipa el calor al aire circundante, el calor del núcleo del calentador es soplado al habitáculo por un ventilador.
Los radiadores no calientan uniformemente
En lugar de forzar el aire caliente a través de un sistema de conductos como un horno convencional, es posible que tenga un radiador de vapor o agua caliente que calienta su casa a través de una serie de tuberías. Los radiadores se inventaron a mediados del siglo XIX y muchas casas antiguas todavía los tienen.
Los radiadores domésticos rentables y energéticamente eficientes están empezando a resurgir en algunas zonas. Incluso hay radiadores eléctricos portátiles, como el radiador calefactor portátil programable DeLonghi Dragon4Digital, que utilizan un aceite diatérmico especial para irradiar calor a una sola habitación.
Como cualquier sistema de calefacción, un radiador puede necesitar reparación. Pueden desarrollar problemas que van de lo simple a lo complejo y deben mantenerse con regularidad. He aquí algunos consejos generales de mantenimiento, junto con los problemas más comunes y cómo solucionarlos.
Los radiadores de vapor suelen ser los que requieren más mantenimiento. Una vez a la semana, purgue el corte de agua de la caldera. Una vez al mes, con el sistema encendido y caliente, compruebe la válvula de seguridad para asegurarse de que el vapor puede salir libremente (tenga cuidado, ya que el vapor que sale estará extremadamente caliente).
¿Por qué están fríos mis radiadores cuando está encendida la calefacción?
Paras el coche en un día frío y, de repente, la calefacción del habitáculo se convierte en un chorro de hielo. ¿Qué ocurre? Manténgase caliente esta temporada aprendiendo qué puede estar causando que su calefacción sólo funcione cuando conduce y qué puede hacer al respecto.
La calefacción de tu coche funciona en tándem con el sistema de refrigeración del motor. Muchos problemas con el calor inconsistente en la cabina pueden provenir de problemas relacionados con el refrigerante. Si su coche sólo tiene calor durante la conducción, los siguientes problemas pueden ser los culpables.
El refrigerante regula la temperatura del motor y el flujo de aire caliente en el habitáculo. Su motor acumula mucho calor cuando funciona, y el refrigerante ayuda a recoger este calor generado transportándolo al radiador de su vehículo para enfriarlo.
Si el refrigerante está bajo y su calefacción está encendida, puede notar que la calefacción de su coche sólo funciona cuando conduce. Un sistema de refrigerante que funcione correctamente es esencial para muchos componentes dentro de su vehículo, y no tener calor al ralentí es típicamente una señal de que algo está mal. Lo primero que debe comprobar en este caso es el nivel de refrigerante.
Los radiadores no funcionan pero sí el agua caliente
hay muchas razones por las que la calefacción de tu coche no funciona. puede que el ventilador no funcione correctamente. puede que el indicador de temperatura esté por debajo de lo normal. incluso puede que haya un charco de líquido bajo la parte delantera del vehículo.
la falta de calefacción puede ser síntoma de un problema mucho mayor. pronto podrían fallarle piezas o incluso reventar el motor. es importante conocer las causas y arreglar el coche antes de quedarse tirado en la carretera o tener que afrontar una costosa reparación.
puede sonar un poco raro, pero el sistema de calefacción de su vehículo forma parte de su sistema de refrigeración. el sistema de refrigeración hace circular un refrigerante por el motor que absorbe el calor. ese refrigerante calentado pasa después por el radiador, donde el calor se disipa. este sistema también puede hacer circular parte de ese refrigerante calentado por el núcleo del calefactor en el salpicadero, enviando aire caliente al interior del coche una vez que enciende la calefacción. la cantidad de aire caliente y la dirección en que sopla se controlan mediante los botones e interruptores del salpicadero, que dirigen las válvulas del calefactor y el ventilador del coche.