Reparación de estufas de queroseno cerca de mí
Se trata de un juego de piezas de reparación para estufa de queroseno bras. Contenido del juego Se trata de una pieza que pulveriza el queroseno unida al centro del quemador de chorro. Reemplace cuando la obstrucción no se elimina incluso después de la limpieza con una aguja de limpieza o limpiador de piezas. Es una pieza que impide el reflujo cuando se envía aire por bombeo de la válvula antirretorno. Se encuentra en la parte posterior de los orificios para bombear. Se sustituye con la llave de la válvula antirretorno que viene con la estufa de queroseno de latón. Es una arandela en la junta entre el depósito de la arandela del quemador y el quemador. Reemplácela cuando haya una fuga de aire comprimido. Quemador) El chorro está incluido, pero los tubos ascendentes no están incluidos. Se trata de una taza que debe cubrirse en la parte superior del quemador de taza interior. Coloque el divisor de llama encima. Es una parte con un agujero donde la llama de la llama en la parte superior del quemador divisor de llama. Póngalo en la taza interior. Es una arandela de goma unida a la punta de la varilla de bombeo de la arandela de la copa. Sustitúyala si el aire no entra bien incluso después de bombear. Es una junta que impide la fuga de aire por el orificio de repostaje de la junta de la tapa. Sustitúyala cuando se produzcan fugas de aire por el puerto de repostaje. Aguja de limpieza (3 botellas) Se trata de una herramienta para limpiar la obstrucción del surtidor. Se incluyen tres. Tamaño del envase: 21,3 x 14 x 7 cm; 150 gJAN: 4580647520964
¿En qué consiste el mantenimiento de una estufa de queroseno?
Bombee la estufa 2-3 veces bombeando la bomba de presión. Compruebe la punta del quemador. El queroseno debe empezar a salir por la punta del quemador. (Si no sale aceite en 5-6 bombeos, limpie el orificio de la punta del quemador introduciendo un alfiler en él.
¿Cuáles son los dos tipos de estufas de queroseno?
Existen dos tipos de estufas de queroseno: las de mecha y las de presión. Las estufas de mecha pueden ser de varias mechas pequeñas, o de una sola mecha apoyada en su borde, o de una mecha circular estándar tipo calentador. En las estufas de queroseno a presión, el generador se precalienta quemando alcohol en una taza y, a continuación, se enciende la estufa.
¿Cuáles son las partes de una estufa de queroseno?
Una estufa de queroseno a presión consta de un depósito de combustible, un quemador de vapor y una agarradera. El aire y el queroseno se mezclan previamente mediante una bomba manual. El queroseno vaporizado pasa a presión a través de una boquilla y se mezcla con el aire para formar una llama.
Válvula de la bomba de la estufa de queroseno
Características del artículoCondición:Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin daños, en su embalaje original (donde el embalaje es … Leer mássobre la condiciónNuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir, sin daños, en su embalaje original (donde el embalaje es aplicable). El embalaje debe ser el mismo que se encuentra en una tienda minorista, a menos que el artículo esté hecho a mano o haya sido empaquetado por el fabricante en un embalaje no minorista, como una caja sin imprimir o una bolsa de plástico. Consulte el anuncio del vendedor para obtener más información. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una ventana nueva Tipo:KIT DE REPARACIÓN DE ESTUFA PRIMUSMPN:KIT DE REPARACIÓN DE ESTUFA PRIMUS No 210 OPTIMUS MARCA:TILLEY LAMPS AND STOVES LTDEAN:No aplicable
Vieja estufa de queroseno
Los calefactores más comunes que verá sobre el terreno son los calefactores portátiles de queroseno (o aire forzado de queroseno, KFA). Para ayudarle a resolver los problemas que puedan surgir con estos calefactores, ya sean nuevos o usados, nuestro equipo técnico le hará las siguientes preguntas iniciales.
Hay una pequeña bomba de carbón vano en la parte posterior del motor del ventilador que crea aire (normalmente por debajo de 10 PSI) que bombea a través de la cabeza del quemador creando una aventura para levantar el combustible y pulverizar (atomizar). Así que si hay poca o ninguna presión de aire, entonces hay poca o ninguna atomización del combustible.
Si el calentador se enciende y cómo se apaga el calentador son indicadores muy importantes. Por ejemplo, los problemas más comunes del calentador es cuando el calentador arranca, se enciende, funciona durante unos segundos o minutos y luego se apaga y echa humo. Cualquier humo es un signo de mezcla incorrecta de combustible y aire y en la mayoría de los casos es causada por una mala atomización del combustible en la boquilla. Después de comprobar la presión del aire, le recomendamos que cambie el combustible y el filtro, y que limpie o cambie el inyector.
Fugas en el calentador de queroseno
En países como la India, el queroseno es el principal combustible utilizado para cocinar, sobre todo por los pobres, y las cocinas de queroseno han sustituido a los aparatos de cocina tradicionales de leña. En hindi, el queroseno se llama “Mitti ka tel”, que significa aceite (fuera) de la tierra.
En 1892, Frans Wilhem Lindqvist, mecánico de una fábrica de Estocolmo (Suecia), desarrolló la primera cocina de interior portátil fabricada comercialmente, llamada “Primus”. La Primus emplea un quemador especial en el que un tubo se calienta encendiendo alcohol etílico. Junto con su socio J.V. Svensson, Lindqvist creó la marca de estufas Primus, que rápidamente se convirtió en líder del mercado mundial.
Las estufas Primus de queroseno y sus imitadoras eran de latón y utilizaban una mecha para suministrar combustible líquido al quemador por capilaridad. El quemador Primus vaporizaba el combustible en un bucle de tubería que ascendía desde el depósito de combustible situado en la base de la estufa, y que se precalentaba con alcohol o aguardiente de metilo antes de ser quemado en el quemador. La presión inicial la proporciona una pequeña bomba manual integrada en el depósito de combustible de la estufa. La llama de una estufa Primus se ajusta utilizando la bomba para aumentar la presión en el depósito y hacer la llama más grande, o ventilando el depósito para reducir la presión y hacer la llama más pequeña.